念寒之前就跟各位车友聊过，沃尔沃在电动化转型的路上走得那是相当纠结，起了个大早赶了个晚集。 但这次，瑞典人好像终于把压箱底的宝贝掏出来了。EX60，还有那个让瓦罐迷两眼放光的EX60 Cross Country，终于来了。 不过我得先泼盆冷水，虽然新车发布了，但瑞典工厂春季才开工，欧洲夏季才交付。 等这车漂洋过海来到国内，或者在国内落地投产，黄花菜都凉了半截。 现在的中国车市，一个月变一个样，沃尔沃这节奏，确实让人捏把汗。 不过，单看这车本身，有点意思。 这次最大的惊喜不是那台普通的SUV，而

去年11月底，宝马完成了一项壮举： 6名驾驶员轮流驾驶一台全新的宝马新世代iX3，从匈牙利德布勒森工厂开到了德国慕尼黑总部，全程1007公里，到达时车辆还有2%的续航。 这里也有几个前提条件： 在整个行程中，空调、车载收音机等所有非必要的电子设备均被关闭； 全程行驶于乡间公路，避开了耗能更高的高速公路。 海外版新世代iX3 听起来套路和国内流行的有“奖励机制”的媒体试驾会相似，都是车怎么舒服怎么开。 但是能实打实跑1000+公里，还是不得不佩服宝马新一代平台的三电能力。 而如今，针对国内市场的