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买房的时候就想着:能南北通透,有大阳台,最好别挨着电梯。 销售一顿忽悠,“边户好啊,三面采光,通风一绝”,我一听很心动,脑子一热就定了。 刚住进来那阵子确实开心,但很快,现实就打脸了:冬天冻成狗,夏天晒化皮,问题一个接一个,真的是买前冲动,买后全靠忍。 一、当初为啥买边户 1、三面通透,阳光好像不要钱 说实话,一开始我看中这套边户,最打动我的就是那个“阳光铺满屋”的画面 朝南两个阳台,朝东一个飘窗,阳光能从早晒到晚,采光好得像样板间。 那会儿我妈还感慨:以后不愁晒被子了,阳台够大够敞亮,全屋都
说起福特汽车,在国内车市曾经可是有着相当高的知名度。早在1995年,江铃汽车就跟福特达成战略合作,1997年成立江铃福特。到了2001年4月,福特在国内的第二家合资车企长安福特也正式成立,是由长安汽车跟福特汽车共同组建的。 虽然长安福特在成立的时间上,晚于江铃福特但就销量表现来看,长安福特一直都是福特在国内的销售主力。这其中有一个比较主要的原因,那就是江铃福特主攻的是商用车,而长安福特生产的都是乘用车。也就是说,福特汽车是为数不多在国内同时布局了商用车和乘用车的合资汽车品牌。 客观的讲在燃油车
快科技 1 月 21 日消息,因为 7500 美元的电动汽车税收抵免政策取消,美国 2025 年度的电动车销量迎来历史上首次负增长,且已有多家车企,宣布将重心调整回燃油车领域。 数据显示,2025 年美国共售出 128.2 万辆电动汽车,同比下降约 2%,占美国全年新车销量的 7.8%。 虽然年度整体销量下降不多,但 2025 年第四季度,美国电动车销量同比下滑 36%,为 2022 年第三季度以来同期最低水平。 主要原因为,美国"大而美"税收和支出法案规定,美国联邦政府从 205 年 9 月
想当年啊,大概是三年前吧,我寻思着要买辆车,就是图个便宜,最后就敲定了辆国产的逸动电动车,那时候花了八万块钱。 结果单位里的同事知道了,没少拿这事儿打趣我,说我太抠门了,买这么一辆车。 可现在回头看看,情况完全变了样,真是出乎所有人的意料。 我那同事当时买的是一辆合资的混动车,当时足足花了十二万。那时候他可得意了,觉得开出去特有面子,性能方面也确实不错,大家都觉得他这车买得好。谁曾想,才过了三年,他那辆十二万的车现在想卖掉,在二手市场顶多也就值个四万五。 而我这辆当时被不少人笑话的逸动电动车,
01 凌晨三点,电脑屏幕的冷光照在我脸上。 我死死盯着画面,手里的鼠标因为用力,指节咯咯作响。 画面里,是我那辆二手车的驾驶室。 空无一人。 这是行车记录仪的停车监控模式,时间戳显示是昨晚半夜一点二十三分。 我把进度条往后拖了一秒。 就这一秒。 车里,坐满了人。 一个男人在驾驶位,一个女人在副驾,后排挤着两个孩子。 他们面色惨白,身体是半透明的,直勾勾地盯着挡风玻璃外。 然后,他们同时抬起手,指向前方。 一个听不清的,像是从深渊里传来的声音,重叠在一起。 “就是这里撞的。” 我猛地从椅子上弹起
花了十八万买辆旧斯巴鲁,车贩子说是为了情怀,可检查报告一看,我心里凉了半截,不知道是入了坑还是买了麻烦。 我花了十八万,买回一辆跑了十万公里的斯巴鲁翼豹,还是二零一二年的老车。卖车的当时还拍着胸脯说,这叫给自己的爱好投资。我一看那车况报告,差点把手机都捏碎了。 我明白很多人买这种车,不是单单看它值多少钱,更是为了那份特别的感觉,为了能跟喜欢同款车的朋友们一起玩,那种开上心爱的车,大家都能一眼认出来,互相点点头,或者进个车友群就能找到同伴的归属感。这笔钱里,车子本身可能就值个零头,大部分其实是买
封面新闻记者 杨金祝 罗田怡 实习生 龚善美 1月20日,2026年马年贺岁纪念钞在全国多地正式开兑。记者现场走访发现,兑换首日市场热度高涨:银行网点设立专窗加快节奏,部分网点当日额度即告罄;门口及周边迅速聚集二级市场人员,当场翻看编号、现场报价。 1月22日,一位广西南宁收藏者在接受记者采访时表示,他将手中20连号纪念钞以3000元成交,约为原始成本的7.5倍,此前甚至有人报价4600元。业内人士提醒,部分特殊号码价值可能远高于面额,持有者出售时应谨慎评估,避免低价“踩坑”。 400元成本卖
在宠物市场中,人们往往对纯种犬青睐有加,觉得它们血统纯正、品相优良。 然而,有时串串狗却能凭借独特魅力,给主人带来意想不到的惊喜,甚至比纯种犬更“香”。 前段时间,一位网友家里添了新成员——一只串串小奶狗,他在网上分享自己花900元买下这只狗,询问大家是否划算。 起初看到“900元买串串”,我也心存疑惑,可当看到照片后,不禁感叹这钱花得太值了。 这只小串串的“身世”颇为特别。 它的母亲是五黑土松,父亲是陨石边牧。五黑土松是我国本土犬种,全身乌黑发亮,性格沉稳忠诚,就像一位默默守护主人的可靠伙伴
德国铁路公司打算买两百辆中国造的电动巴士,消息一出,整个政坛炸了锅。 财政部长克林拜尔直接在媒体上说“让我十分恼火”,这话听着就不是客套,是真生气了。 他不是反对电动化,也不是质疑采购流程,他恼火的是——这批车居然不是德国产的,甚至不是欧洲造的。 他希望在同等条件下,订单理所应当交给本土企业。 这话听着理直气壮,可问题就出在“同等条件”这四个字上。 克林拜尔不是一个人在喊。 德国铁路和运输工会主席、同时也是德铁监事会副主席的伯克特,更是把话说穿了。 他说几周前政府还在喊企业要多些“本土爱国主义
话说去年,我心里就痒痒的,想着要不要给自己整辆车开开。 那时候,逛二手车市场,一眼就瞧上了那辆2011款的宝马535。 当时心里可激动了,毕竟宝马啊,听起来就够唬人的,而且还是535,这动力型号,一看就不是吃素的。 开起来一试,果然没让我失望,那发动机,一脚油门下去,推背感立马就来了,感觉整个车子瞬间就活过来一样,动力输出特别直接,特别猛。 在高速上跑起来,超车变道简直是小菜一碟,车身稳稳当当的,方向盘握着也特别有手感,指哪打哪,那种驾驶的乐趣,真的,开过的人才知道有多爽。 而且,最让我心动的
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