米兰 不止理想！刘强东杀入汽车圈，大批车企排队求合作

这事一出来，我是真觉得有意思。

刘强东这次真是下了一步不小的棋，把理想汽车直接搬到了京东平台上，而且还不是简单的摆个展位卖几辆车，这当中的门道可不少。

很多人可能第一反应是，京东不是卖家电、卖手机、卖日用品的吗？

怎么突然就跨到了汽车领域，还能让理想这样一家只做直营的车企主动合作，这背后肯定有文章。

我仔细琢磨了下，这次的合作不是单纯挂个链接让你在京东下单那么简单，而是京东想搞一个完整的买、配、养、用、换的全链条服务体系。

什么意思呢？

就是你在京东上直接下单买车，车送到你手里之后，京东还能帮你把充电桩送到家里并且安排师傅给你装好；你车子用着用着，有需要保养、检测、配件更换，都能通过京东解决；甚至你家里有旧的安全座椅还能直接以旧换新抵钱换理想原厂的配件。

这种一条龙服务，说实话对很多车主尤其是怕麻烦的人来说，简直太省心了。

京东的底子大家都清楚，全国有3000多个仓库，物流网络铺得很广，这就意味着只要你车出了点小状况，24小时救援都能覆盖；另外京东还有上千家线下的京东服务门店，能精准对接到你的车的保养需求，甚至能提供车辆的检测报告随时查。

这种覆盖能力，很多传统的4S店真比不了。

而且据说京东还在计划搞300家的新能源专属服务网点，这对未来新能源车主来说可是个利好。

很多人可能会说，京东不造车，那凭什么进入这个领域呢？

其实这就是京东的聪明之处——它不去跟车企抢饭碗，而是用自己在供应链、仓储、物流、售后服务体系上的优势去补车企的短板。

车企最擅长的是造车、研发和品牌营销，但卖车和后续服务，尤其是在全国范围的统一标准服务上，很多车企都做不到。

而京东恰恰就是在这些环节上有极强的能力，这么一补，双方就形成了互补。

这让我想起一个老广告词——我们不生产水，我们只是大自然的搬运工。

京东现在做的就是这个思路，不去碰造车这个高成本、高风险的事，而是用自己最擅长的部分为车企赋能。

也难怪理想汽车会愿意尝试，因为这意味着它可以在不用自己搭建庞大服务网络的情况下，直接借助京东的资源，把覆盖面和服务体验瞬间拉满。

不过话说回来，京东在汽车领域并不是一直一帆风顺。

之前跟广汽、宁德时代合作推出的埃安UT Super，在交付第一天就遭遇了退订潮。

当时问题不少，比如宣传和实际不符、租电方案看似便宜但里面有坑，还有发票锁区等问题。

这些事情一出，就让不少人对京东的汽车业务打了问号——连联合推出的车都出这种状况，那京东在汽车服务上的衔接是不是有漏洞？

如果车企跟它合作，会不会把车主变成试验品？

这就是风险所在。

如果京东不能保证价格统一、售后稳定，那么它的优势就会大打折扣。

汽车和家电不同，它的售后环节更复杂，涉及安全、法律、保险等多个方面，一旦服务跟不上，就很容易翻车。

不过也有很多人相信京东，米兰体育官网毕竟这些年它在电商领域的服务口碑不错，而且这次跟理想合作，京东提出的全生命周期服务，本质上是比传统4S店更灵活的，尤其是对于新能源车来说，很多传统4S的充电、检测能力都不够，而京东有机会一步到位。

我个人觉得，这次是双赢的局面。

京东通过这个合作，把自己在汽车领域的布局进一步深化，而理想则能借助京东的渠道和服务体系快速扩展销售和服务范围。

对于消费者来说，如果京东真的能做到买车像买家电一样方便，而且后续的安装、保养、检测都能无缝衔接，那确实是好事。

关键就是执行——如果执行不到位，反而会砸了牌子。

京东这步棋，还带有很强的战略意味。

它不是一下子砸钱去造车，而是慢慢在各个环节渗透，从销售到服务全链条打通。

你想啊，理想只是其中一家，今年它还跟比亚迪、广汽、小鹏、长安、宁德时代都合作了，这意味着它在新能源车的生态圈里已经站稳了脚跟。

随着新能源车普及率的提高，这种全链条服务的需求只会越来越大。

但我也得提醒一点，京东要小心的是，不要因为想做全闭环就什么都自己接，结果忙不过来。

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汽车服务不同于快递送货，它的时间成本、专业成本都高，一旦出现服务拖延或者质量问题，消费者的容忍度会很低，因为这涉及到行车安全。

在这个领域，赢口碑比赢销量更重要。

所以，我觉得消费者现在可以保持观望态度，看看京东和理想能不能把承诺落到实处。

如果能真的做到充电桩安装一步到位，售后保养跟进及时，检测报告专业准确，那这套模式就有可能成为电商卖车的新标杆。

反之，如果只是噱头多、执行差，那就难免会让人失望。

最后，我觉得刘强东这次的动作，既是京东业务的延伸，也是一次试水。

他把京东变成了车企的“最强辅助”，而不是竞争对手。

未来如果合作顺利，京东可能会成为新能源车服务领域的超级平台，甚至影响整个行业的售车方式。

至于最终能不能改变大家的买车习惯，就要看它能不能真正解决消费者的痛点了。

你要问我买车是去线下4S还是京东这种电商一站式服务，我会说，如果京东能保证服务质量，价格透明，售后放心，那我完全可以接受在京东下单买车。

毕竟，买车这事，方便、省心才是硬道理。

现在就看京东接下来能不能用实际行动证明它不仅能卖好家电，也能卖好汽车。

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